На многих перекрестках с трамвайными путями в Ижевске проблема заторов решилась, если бы место стыка асфальта с рельсами делали лучше и мягче.
Последнее время стал обращать внимание, что много заторов по причине того, что на зеленый сигнал светофора проезжает мало машин на многих перекрестках из-за медленной езды по самим рельсам (которые почему-то очень сильно выпирают выше асфальта) в целях сбережения подвески. Не понимаю, почему почти везде рельсы так сильно выпирают над асфальтом или возле них какие-то странные провалы/выбоины образуются...