Книги, изменившие меня и подтолкнувшие заняться делом

Немного освечу предисторию появления доставки еды FoodMan – что меня подтолкнуло вообще заняться новым делом, что заставило действовать, что мотивировало или максимально полезные книги.

Примерно с конца лета начал читать блоги успешных предпринимателей, а потом читать книги, которые они советовали.

Вот эти книги, которые на меня повлияли, изменили отчасти мышление, офигенно мотивируют и положили начало моей книжной коллекции:

О важности подушки безопасности при старте бизнеса

Все-таки очень важно при открытии бизнеса иметь подушку безопасности, которую в первое, тяжелое время можно будет использовать на ФОТ (Фонд Оплаты Труда).

Я при открытии Фудмэна такую допустил (хотя выбора особо не было – денег было скопленных ограниченно, а кредит брать не хотел). Какие последствия сейчас, спустя уже два месяца после открытия?

Милая история о покупке бампера, отличных ребятах из Элемента и возможности выбивания скидок у менеджеров по продажам

Мне кажется что у менеджеров по продажам в крупных компаниях есть определенный процент накрутки, который в переговорах они могут сбрасывать, стараясь продать определенному клиенту.

Вот какая интересная ситуация произошла со мной за пару дней до нового года:
на новый год я ставил себе одну из мини целей – поменять передний бампер на своей toyota corolla, а после праздников наконец покрасить и его, и правое крыло, которыми после аварии почти годичной давности я так и не занялся.

Заказывать бампер было решено у друзей, которые буквально недавно открыли магазин автозапчастей Элемент. В начале декабря он стоил ~13500 руб., денег я накопил только к концу декабря и, наконец решив его заказать, он уже успел подорожать почти до 15000. Беда.

К моему удивлению, друг из Элемента запарился моей проблемой и каким-то чудесным образом нашел бампер в кузовном цехе Лео-Смарта. Дальше все решилось молниеносно. Звоню в лео-смарт, узнаю про бампер, мне говорят есть такой – стоил 18000, но из-за того, что не подошел клиенту и уже давно лежит, цена снижена до 15000, приезжайте и забирайте. Ну я поныл немного и говорю что это слишком дорого для меня и прощаюсь.

Почему у нас нет акции, связанной с доставкой за 60 минут

Сетевые заведения, логично, могут себе позволить бесплатную доставку или привезем за 60 минут, или пицца в подарок благодаря тому, что их заведения разбросаны по всему городу и если заказ поступил из отдаленного конца города – его готовят в ближайшем заведении и везут оттуда-же.

Некоторые небольшие компании из лучших побуждений стараются сделать так же, при том что у них всего-лишь одно производство.

Мы решили постараться идти другим путем

Мое состояние, мысли и переживания после первой недели с открытия ФудМэна

Первая неделя с открытия ФудМэна, которая унесла меня как стремнина на фронта (сам курьер, администратор и т.п.) подходит к концу. Очень устали, очень рады довольным клиентам, до сих полны моральной энергией.

Приятно видеть, что люди ценят "не обычные" фишки (входят в нашу уникальность и новшества среди служб доставки еды в Ижевске). Надеюсь что будут прощать нам "косяки" и понимать как мы стараемся заботиться о них и делать продукт с душой.

Как же интересно в процессе работы замечать то, о чем даже не задумывались – сколько не простых вещей надо делать и как много возможностей "косячить". Например забыть положить сухарики к супу-пюре и т.п. Надо выстраивать бизнес-процессы.

Все еще не доходят руки до доделывания сайта из-за того, что пока нет дополнительных курьеров и приходится самому носиться по заказам. А все из-за чего?

Критика от клиента должна быть получена! Как добиться получения обратной связи и узнавать о недостатках от клиентов?

Прошу советов и помощи.

Люди часто критикуют те или иные компании/продукты/сервисы у себя в блогах/социалках и в личном общении. Я понимаю когда параллельно этот же человек доносит эту информацию об упущении и до самой компании, чтобы она имела возможность поработать с этим отзывом и улучшить качество, но когда человек банально пишет "смотрите-ка, у компании N такой смешной косяк ..., ха-ха-ха" и ничего не предпринимает – складывается ощущение, что все затяено лишь ради показухи перед друзьями.

Я сторонник улучшения качества услуг и продуктов, поэтому стараюсь писать о косяках, с которыми столкнулся. Конечно это касается фирм, чьими услугами я пользуюсь.

О содержании Toyota Corolla с 89.900 км. до 116.000 км.

В этой статейке я опишу постоянные расходы (бензин, мойка) и историю обслуживания.

Откатал на своей малышке 26.000 километров. Веду записи о каждом обслуживании, ремонте, сервисе (правда почему-то раньше не записывал сколько потратил – теперь буду вести учет и этого).

Постоянные расходы: обычно в неделю накатываю 350-380 км., заправляюсь каждую неделю на 1000 руб., до пустого бака не довожу, летом езжу с кондиционером стабильно. Получается примерно расход 11 л./100 км., а бортовой компьютер показывает расход 9,1 – не знаю кому верить, потому что не знаю сколько бензина в баке каждый раз остается и насколько километров бы его хватило точно. Меня этот расклад "по городу" полностью устраивает.

Мою машину тоже каждую неделю (кузов, коврики). Без сушки= 185 руб.,  с сушкой= 285 руб. Без сушки мыл только летом в хорошую погоду.